Kołnierze stalowe wg EN 1092-1 (PN6–PN160)
Kołnierze stalowe wg EN 1092-1 (dawniej DIN 2573–2638): z szyjką do spawania doczołowego (typ 11) w pełnym zakresie PN6–PN160, płaskie do przyspawania (typ 01) i zaślepiające (typ 05) do PN100. Stale węglowe P250GH i S235JR, nierdzewne 1.4541 / 1.4571 / 1.4404 / 1.4307, stopowe 16Mo3 i 13CrMo4-5. Przylgi B1, B2, rowek/wypust, gniazdo/wpust.
Kołnierz z szyjką do spawania doczołowego
Kołnierz z szyjką stożkową do spawania doczołowego z rurą. Najmocniejsza i najczęściej stosowana konstrukcja w rurociągach ciśnieniowych pary, wody, gazów technicznych i olejów — szyjka przenosi naprężenia zginające na rurę, a spoina doczołowa jest w pełni kontrolowalna (RT/UT). Jedyny typ kołnierza EN 1092-1 wykonywany w całym zakresie od PN6 do PN160 (i wyżej, do PN400).
PN6 · PN10 · PN16 · PN25 · PN40 · PN63 · PN100 · PN160
Kołnierz płaski do przyspawania
Kołnierz płaski nasuwany na rurę i spawany dwiema spoinami pachwinowymi (od strony przylgi i od tyłu). Tańszy i łatwiejszy w montażu od kołnierza z szyjką — standard w instalacjach wody, sprężonego powietrza, ciepłownictwa i wszędzie tam, gdzie ciśnienie i temperatura nie są ekstremalne.
PN6 · PN10 · PN16 · PN25 · PN40 · PN63 · PN100
Kołnierz zaślepiający
Pełny kołnierz bez otworu, zamykający koniec rurociągu, króciec zbiornika lub rezerwowe odgałęzienie. Umożliwia późniejszą rozbudowę instalacji bez cięcia rur. Dostępny z gwintem odpowietrzającym lub spustowym na zamówienie. Owiercenie identyczne jak w pozostałych kołnierzach tej samej PN i DN.
PN6 · PN10 · PN16 · PN25 · PN40 · PN63 · PN100O normie
PN-EN 1092-1 zastąpiła dawne arkusze DIN (2573, 2576, 2527, 2631–2638 i kolejne) — stare oznaczenia nadal spotyka się na rysunkach i tabliczkach, dlatego podajemy je przy każdym typie. Kołnierze o tym samym PN i DN są wzajemnie wymienne niezależnie od typu, bo mają identyczne owiercenie. Wyjątek historyczny: DN65 PN10/PN16 — norma przewiduje 8 otworów, wg DIN 2501 wykonywano 4; przy wymianie sprawdź przeciwkołnierz.
Wymiary na stronach pozycji pochodzą z tablic normy (kolumny D, K, L, C1/C2/C4, H2, N1) i zostały porównane z kartami producentów. Nie wiesz, jaki kołnierz masz? Zmierz średnicę zewnętrzną D, rozstaw otworów k i policz otwory — wpisz te wartości w wyszukiwarkę albo wyślij zdjęcie w zapytaniu.